Baseret på struktur er de primært klassificeret i sidevognsmotorcykler (også kendt som "side-hacks"), konventionelle tre-hjulede (med et hjul foran og to bagtil) og bakhjulstrækkere (med to hjul foran og et bagpå). Baseret på tilsigtet brug kan de kategoriseres i køretøjer til ældre (primært til personlig mobilitet), fragt tre-hjulede (primært til godstransport) og passagerer tre-hjulede (primært til passagerbefordring). Baseret på strømkilden er de klassificeret i forbrændingsmotormodeller og elektriske modeller.
I henhold til nationale standarder er en tre-hjulet knallert defineret som en tre-motorcykel med et slagvolumen på højst 50 cc og en maksimal designhastighed på ikke over 40 km/t (klassificeret som kategori L2). Elektriske tre-hjulede motorcykler med hastigheder mellem 25 km/t og 50 km/t er klassificeret som elektriske knallerter; de betragtes som motorkøretøjer og skal have en nummerplade med hvide tegn på en blå baggrund ("blå plade"). Chauffører er forpligtet til at have et klasse F, E eller D kørekort. Disse køretøjer er designet til enkelt{11}}brug, og det er strengt forbudt at medbringe passagerer. At betjene en trehjulet knallert kræver det relevante kørekort til motorkøretøjer.